流行に 【ルール適合外】【高反発ドライバー】 10.5°フレックス：R オリジナルシャフト Zeusimpact ドライバー ゼウスインパクト キャスコ R 10.5 1W IP ZEUS-ドライバー

【返品種別A】
□「返品種別」について詳しく□
2017年02月 発売

Joshin web試用レポートあり！

【ルール適合外】
R＆A規則に則った競技では使用できません。
プライベートのゴルフプレーでのみご使用下さい。
◆クラシカルなデザインの中に最先端の飛びテクノロジー。
往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。
それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。
ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。



◆反発係数だけじゃない。ゼウスインパクトのトライアングル理論。
超反発性能に加えて、スイートスポットを拡大した大型ヘッド、振りぬきやすいクラブ重量とシャフト長。
すべてのスペックを高次元に融合させたゼウスインパクトのトライアングル理論。
これが高反発クラブの新しい選択基準となる。



◆反発係数0.851、他を圧倒する超反発ヘッド。
ボールがヒットした瞬間、クラブフェースがたわみボールを弾き飛ばす。
フェースを薄くするほどその効果は高まり、ボールは遠くまで飛ぶ。ゼウスインパクトはフェースに15-3-3-3チタンを採用し、センター部で2.7mmの薄さを実現。
他を圧倒する反発係数0.85オーバーの超反発ヘッドでボール初速を上げ、飛距離をアップさせる。





◆ヘッド体積485ml、スイートスポット拡大。
ヘッド体積は485ml。
他の高反発ドライバーに比べて大型化を図っている。
これはフェース面積を拡大し反発係数をアップさせるとともに、スイートスポットを拡大させるのが狙い。
ヘッドの慣性モーメントも高いので、ブレずに方向性が安定する。





◆軽量270g、振りぬきやすい長尺シャフト。
大型ヘッドながら、振りぬきやすさを重視した270gの軽量モデル。
ヘッドスピードが40m/s以下のゴルファーにも扱いやすい46.25インチの長尺シャフトで、軽く振ってヘッドが加速。
左右のブレを抑えて大きな飛びを生む。

◆オリジナルシャフト
中折れ感のないスムーズなしなり。
カーボン繊維「トレカ^(R) T1100G」に「ナノアロイ^(R)」技術適用の高強度樹脂を使用した極薄素材の採用により、トルクを抑えつつ、強度も維持した軽量シャフトを実現。
※トレカ^(R)と、ナノアロイ^(R)は、東レ（株）の登録商標です。



◆オリジナル軽量グリップ
ゴルフグリップのために開発された樹脂素材を使用した軽量グリップ。
ゴム素材に比べてねじれが小さく、安定した飛びを生み出す。



◆適合モデルより、最大38.6ヤード飛距離アップ！　
一般ゴルファーの試打テストでは、適合モデルに比べて95％の人がボール初速が上がり、飛距離がアップした。
中には最大38.6ヤード飛距離がアップしたゴルファーも。
また、他社非公認ドライバーに比べても、ボール初速、飛距離ともにゼウスインパクトが大きく上回った。





◆ドライバーとボールの最強タッグで、43ヤードアップを実現！　
ゼウスインパクトのドライバーとボールの組み合わせは、適合クラブとボールの組み合わせに比べて、ボール初速は5.8m/sアップ。
飛距離にして43.2ヤードアップした。（一般ゴルファー HS42m/s 男性テストデータ）



■　仕様　■

• ヘッド素材：フェース 15-3-3-3チタン、ボディ 811チタン
• ヘッド製法：フェース 鍛造、ボディ 精密鋳造
• ロフト角（°）：10.5
• ライ角（°）：60.5
• ヘッド体積（ml）：485
• クラブバランス：D0
• クラブ長さ（inch）：46.25
• クラブ重量（g）：270
• シャフト名：Zeusimpact オリジナルシャフト
• フレックス：R
• 重量（g）：41
• トルク（°）：5.2
• キックポイント：中
• グリップ：Zeusimpact オリジナルグリップ（M60、35g）※日本製
• チップ径：8.5　
• ルール適合外
  R＆Aの規則に則った競技では使用できません。
  プライベートのゴルフプレーでのみご使用ください。
  ヘッドスピード45m/s以上の方は使用しないでください。
  ヘッドスピード45m/s以上の方が使用された場合は、保証対象外となります。

[ZEUSIP1W105R]

キャスコ

(※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)